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移动式新能源闪光焊轨机UN5-150ZB3
发布时间:2020-12-29浏览次数:106

   中国高速铁路运营里程已高居世界榜首,而保障高铁安全、舒适运行的关键环节之一便是轨道焊接技术。移动闪光焊以其技术先进、焊接质量好、作业效率高等优点,在高速铁路、城轨、地铁等无缝线路建设工程中得到了大量应用。

柴油供电—现有闪光焊机供电模式

当前国内现有的移动闪光焊轨机基本上都是采用三相柴油发电机组中的两相作为焊机系统的供电电源。 

※ 柴油供电技术问题:

● 现场运行噪声大

● 以柴油为动力来源,排放污染严重、损害现场操作人员身体健康

● 长期运行于三相负荷不平衡工况,缩短柴油机使用寿命、维护成本高

● 大长隧道及高原地区含氧量低的情况,柴油机组输出功率不够,影响焊接质量

   电池供电—新能源闪光焊机供电模式

   助于动车、机车、新能源发电方面所积累的电力电子产品技术,日前成都艾格和中车永济联合研制,共同推出了一种国内首套完全自主化的移动式新能源闪光焊轨机供电系统。 

※ 系统基本原理:

   充分将常规蓄电池的能量密度大和超级电容器的功率密度大、循环寿命长的优点相结合,完全能够满足焊接过程中对电流、功率输出的要求。

※ 系统结构组成:

   移动式新能源闪光焊轨机供电系统采用可移动式集装箱结构设计,整套设备内置锂电池组、超级电容器、双向DCDC变流器、焊接逆变器、辅助逆变器及主控制器等部件。成。

整套房体具备IP54等级、满足铁路焊轨等野外恶劣环境需求,也可根据用户需求定制。

系统主要参数: 

新能源焊机参数.png

※ 产品技术特点:

● 系统配置可至少提供70个接头的焊接电量和不超过3分钟的超容充电时长

● 个性化的操作界面,可根据工业需要进行操作的定制化开发  

● 具有完善的系统保护功能,确保设备运行及客户的人身安全

● 系统采用智能化的设计模式,具有一键启动和一键停止功能,可远程监控设备运行状态

※ 产品技术优势:

● 采用的电力电子设备的使用几乎是免维护的,可大幅降低维护成本

● 较柴油供电模式,零排放、低噪音,有利于操作人员身心健康

● 采用纯电力作为能量来源,持续工作一年可以节约燃油成本大约30万元   

● 采用模块化的设计方案,便于运输和现场安装

● 系统动态响应速度快、输出稳定,焊接质量稳定

※ 产品试验:

   产品已通过铁科院的型检认证,满足各种类型钢轨的焊接需求,焊接结果符合TB/T 1632.1-2014《钢轨焊接第1部分:通用技术条件》及TB/T 1632.2-2014《钢轨焊接第2部分:闪光焊接》的技术要求。

 

新能源焊机.jpg