本站消息：5月2日下午5点，福建公司南昌铺架项目部施工的南昌枢纽西环铁路K1432+225施工现场机声隆隆，焊花飞溅，两段500米长的钢轨首次成功采用闪光接触焊焊接成1000米，标志着南昌枢纽西环线全线将正式进入无缝钢轨焊接阶段。

    各项目部为适应高速铁路大建设的需要，引进成都艾格UN5-150ZB型移动式闪光接触焊焊轨机组，该设备由接触焊轨机、柴油发电机组、计算机控制系统、液压控制系统等部份组成。由于焊轨操作人员多是首次涉足闪光接触焊生产工艺，为弥补在技术储备和施工经验上的不足，项目部组织相关技术操作人员进行多次专业培训，期间几次到成都艾格、温福线的无缝钢轨焊接施工作业现场、向塘焊轨厂观摩学习。同时邀请专家多次联合会诊，组织多次技术攻关，调整焊接参数，经监理及铁道部科学研究院试验检测的专家对落锤后的每支钢轨进行反复的检查后，顺利通过落锤、静弯（受拉、受压）、疲劳、拉伸、冲击、硬度、显微组织、断口、超声波探伤、外观等方面的焊轨实验，为南昌枢纽西环线的全面焊轨施工创造了条件。